4月14日，在北京南站北枢纽出租车调度站，新建成的候车室正式投入使用，让旅客候车更舒适，也为接下来的“五一”假期出行保障做好准备。
据悉，北京南站北枢纽改造工程，是北京市重点站区管委会南站办优化空间资源、推进综合利用的重要任务，去年在各方共同努力下，组织完成了北枢纽A、B通道公交线路腾退，将机场巴士上车点迁移至南广场，同时利用八个停车位建成南站地区首个小型消防站，补齐消防救援短板。
目前，北枢纽交通场站是集公交、出租、站点巴士、应急摆渡车为一体的综合交通枢纽，大大地提升了场站的利用效率，让旅客不出站、不重复安检就能打车，从而快速离站。
“去年8月5日和9月30日，我们先后启用了北枢纽A、B通道作为出租车的蓄车区，北枢纽调度站的蓄车能力从120辆提升至200辆，进一步满足了旅客的打车需求，同时也在一定程度上缓解了幸福路的交通压力。”南站办工作人员告诉记者，此次在A通道建设候车室，是为了通过空间隔离、增加设施、加装空调等措施，让位于地下空间的出租车候车区域更舒适。
据介绍，在北枢纽A通道候车室建成投用后，B通道候车室的建设随即启动，力争在“五一”前投入使用。
记者现场看到，新建成的A通道候车室，室内长约40米、宽约5米，宽敞明亮。靠近出租车道的整墙门窗，预留了安装空调的空间和结构，前后上车口均为无障碍坡道设计。考虑应急状态下的旅客快速疏散，候车室设计多个出口，并配有应急指示标识。
“我以前经常在地下打车，感觉空气不流通、排队时间长，今天一走进这个候车室，感觉眼前一亮。而且现在外面还在刮风，候车室里很安静、很暖和。”旅客王先生点赞道。
南站办工作人员介绍，为了更好地提升旅客体验感，北枢纽A、B通道还将增加移动卫生间，预计6月份安装空调等相关配套设施，让候车室真正成为打车旅客的冬夏空调房、春秋避风港。
来源：北京日报客户端
记者：孙宏阳
